Polatajmy.com

Skrzydło do latania z napędem PPG Hadron XX

Wyczynowe skrzydło PPG

Dane techniczne

Rozmiar	16	17	18	20	22	24
Dopuszczenie - identyfikacja ULM**	TAK	TAK	TAK	TAK	TAK	TAK
Liczba cel	62	62	62	62	62	62
Powierzchnia w rozłożeniu [m²]	16.00	17.00	18.00	20.00	22.00	24.00
Powierzchnia w rzucie [m²]	13.46	14.30	15.14	16.82	18.50	20.19
Rozpiętość w rozłożeniu [m]	9.92	10.22	10.52	11.09	11.63	12.14
Rozpiętość w rzucie [m]	7.79	8.03	8.26	8.71	9.13	9.54
Wydłużenie w rozłożeniu	6.15
Wydłużenie w rzucie	4.51
Prędkość opadania [m/s]	min = 1.3 +/- 0.2
Prędkość postępowa [km/h]	min = 29 ; trim = 43/49/63 ; max = 75 +/- 5
Długość linek z taśmami [m]	5.85	6.03	6.20	6.54	6.86	7.17
Łączna długość linek [m]	225.5	232.76	239.81	253.36	266.23	278.53
Całkokwita masa startowa [kg]	70-85	80-95	90-110	100-120	110-130	120-140
Maksymalna masa startowa - zawody* [kg]	110	120	135	150	160	170
Waga skrzydła [kg]	4.6	4.75	5.0	5.3	5.7	6.1
Linki	Edelrid A-8000U: 050; 090; 120 / Liros TSL: 090 & 140 & 190 & 280
Tkanina	Porcher Sport 38g / Dominicotex 34 g / Porcher Sport Hard 40g / SR Scrim / SR Laminate 180g

* Dopuszczalna maksymalna masa startowa dla bardzo doświadczonych pilotów/zawodników.
UWAGA: skrzydło zmienia znacznie swe zachowania wraz ze wzrostem obciążenia. Największe obciążenia wymagają największych umiejętności i najwyższej koncentracji ze strony pilota.

** ULM/DGAC - Francuska Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego odpowiedzialna za bezpieczeństwo i zarządzanie ruchem lotniczym. Od 2011 zajmuje się certyfikowaniem mikrolotów.

Dostępne rodzaje uchwytów sterowniczych:

TCT (Triple Comfort Toggle) standard (opcja podstawowa)
TCT (Triple Comfort Toggle) standard
SCT (Sport Comfort Toggle) standard
SCT (Sport Comfort Toggle) krótkie

Parametry skrzydła

Kategoria	Paramotorowe
Pilot	Zawody / wyczyn

Właściwości lotne

Łatwość startu
Zwrotność
Lekkość starowania
Samostateczność
Rodzaj samostateczności	MODYFIKOWANA;STALA
Sztywność bryły
Bezpieczeństwo pasywne
Przyspieszenie trymer / speed	50%
Predkość minimalna
Prędkość maksymalna
Zawody klasyczne
Zawody slalomowe
Ekonomia
Loty PG / termiczne

Cechy konstrukcyjne skrzydła

Liczba cel	62
Wydłużenie	6.15
SN - Shark Nose	tak
LE2R - Leading Edge Double Reinforcements	nie
PR - Push & Relax Technology	nie
DOA - Dudek Optimized Airfoil	nie
DRA - Dudek Reflex Airfoil	tak
CSG - Canopy Shape Guard	tak
LT - Laser Technology	tak
FET - Flexi Edge Technology	tak
MR - Mini Ribs	nie
ACS - Active Cleaning Slots	tak
2-liner	nie
3-liner	nie
Velves (zawory)	nie

Funkcjonalność taśm nośnych

Rodzaj uchwytów sterowniczych	TCT - Triple Comfort Toggle
Easy Keeper	tak
SL - Smart Lock	nie
Napy (zatrzaski)	nie
TR - Trimmers	tak
SS - Speed System	tak
ALC+ - Alternative Steering System +	nie
TST - Tip Steering Toggle	tak
2D - 2D Steering System	tak
Easy Lunch Riser	tak
TCL - Tip Control Line	tak
AC - Active Control B	nie
PA - Power Attack System	nie
ACC - Active Control C	nie
Dopuszczenie DGAC	tak