Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na uzywanie plików cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej o cookie
ZamknijRozmiar | 23 | 25.5 | 28 | 31 | 34 |
Certyfikacja | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | - |
Dopuszczenie DGAC | tak | tak | tak | tak | tak |
Liczba cel | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 23.00 | 25.50 | 28.00 | 31.00 | 34.00 |
Powierzchnia w rzucie [m2] | 19.83 | 21.98 | 24.14 | 26.72 | 29.31 |
Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 10.83 | 11.40 | 11.95 | 12.57 | 13.17 |
Rozpiętość w rzucie [m] | 8.71 | 9.17 | 9.61 | 10.11 | 10.59 |
Wydłużenie w rozłożeniu | 5,10 | ||||
Wydłużenie w rzucie | 3,83 | ||||
Prędkość opadania [m/s] | min = 1,1 | ||||
Prędkość postępowa [km/h] | min = 23; trim = 37-52; max = 57 | ||||
Najdłuższa cięciwa [mm] | 2612 | 2751 | 2882 | 3033 | 3176 |
Najkrotsza cięciwa [mm] | 601 | 633 | 663 | 698 | 731 |
Długość linek z taśmami nośnymi [m] | 6.82 | 7.18 | 7.53 | 7.92 | 8.29 |
Łączna długość linek [m] | 344.01 | 362.82 | 380.74 | 401.20 | 420.70 |
Masa startowa DGAC [kg] | 60-95 | 70-115 | 90-140 | 110-170 | 135-215 |
Masa startowa EN [kg] | 60-75 | 70-95 | 90-115 | 110-140 | (135-170) |
Waga skrzydła [kg] | 5.6 | 5.95 | 6.4 | 6.85 | 7.35 |
Linki | Technora 90 & 140 & 190 & 280 & 340 & 420 | ||||
Tkanina |
Porcher Classic 38 g/m2 |
||||
śmy | Pasamon - Bydgoszcz, Polska |
Dostępne rodzaje uchwytów sterowniczych:
Kategoria | Paramotorowe;Uniwersalne |
---|---|
Pilot | Rekreacja;BEGINNER |
Łatwość startu | |
---|---|
Zwrotność | |
Lekkość starowania | |
Samostateczność | |
Rodzaj samostateczności | modyfikowana |
Sztywność bryły | |
Bezpieczeństwo pasywne | |
Przyspieszenie trymer / speed | 70% / 30% |
Predkość minimalna | |
Prędkość maksymalna | |
Zawody klasyczne | |
Zawody slalomowe | |
Zawody FAI | |
Przeloty XC | |
Możliwości acro | |
Ekonomia | |
Loty PG / termiczne |
Liczba cel | 50 |
---|---|
Wydłużenie | 5.1 |
SN - Shark Nose ![]() |
nie |
LE2R - Leading Edge Double Reinforcements ![]() |
nie |
PR - Push & Relax Technology | tak |
DOA - Dudek Optimized Airfoil ![]() |
tak |
DRA - Dudek Reflex Airfoil ![]() |
tak |
CSG - Canopy Shape Guard ![]() |
tak |
LT - Laser Technology ![]() |
tak |
FET - Flexi Edge Technology ![]() |
tak |
MR - Mini Ribs ![]() |
nie |
ACS - Active Cleaning Slots ![]() |
tak |
CS - Cleaning Slots ![]() |
tak |
2-liner ![]() |
nie |
3-liner ![]() |
nie |
Velves (zawory) ![]() |
nie |
Rodzaj uchwytów sterowniczych |
TCT - Triple Comfort Toggle ![]() |
---|---|
Easy Keeper ![]() |
tak |
SL - Smart Lock ![]() |
nie |
Napy (zatrzaski) ![]() |
nie |
TR - Trimmers ![]() |
tak |
SS - Speed System ![]() |
TAK;NIE |
ALC+ - Alternative Steering System + ![]() |
tak |
TST - Tip Steering Toggle ![]() |
tak |
2D - 2D Steering System ![]() |
nie |
Easy Lunch Riser ![]() |
tak |
TCL - Tip Control Line ![]() |
nie |
AC - Active Control B ![]() |
nie |
PA - Power Attack System ![]() |
nie |
ACC - Active Control C ![]() |
nie |
Certyfikaty | LTF B;EN B |
---|---|
Dopuszczenie DGAC | tak |
gwarancja | 24 m-ce |
Aerocasco | opcja |